A survivor

One of the few left in Catalonia, an interurban bus bodied by the German Neoplan. It is alongside its peers, under the care of TCC company from Sarbus group. It's a bitter-sweet feeling to see buses as good and smooth-running as these in such poor condition due to the passage of time and circulating on lines that don't deserve them.

At least we still have some here, in the photo number 522 leaving the FGC station of Sant Joan, on service for the Can Sant Joan industrial estates.

Polígono Industrial de Can Sant Joan

Miss Isabelle

Tomándome un descanso durante un viaje de trabajo, me dirigí a la estación de Rodez. La Gare sorprende por sus curiosos detalles, como el enclavamiento, que todavía funciona en parte de manera mecánica, o la marquesina, que se encuentra en muy buen estado. Es lamentable que en 2017 se cerrase

Millau Viaduct

Siempre me han fascinado las grandes obras de ingeniería, pero esta en particular me impresiona aún más. El Viaducto de Millau sostiene el tráfico de la autopista Autoroute A75 mientras cruza el valle del río Tarn, cerca de la ciudad que le da nombre. Con una impresionante longitud de 2,

Cruzcampo

El chárter Nº 39504 Zaragoza Delicias - Barcelona Término, fletado por Crucemar, serpentea por la comarca de Las Garrigas. Sorprende ver una composición de material convencional de éste calibre en un país dónde se ha apostado todo por la funcionalidad de los automotores, perdiendo toda la flexibilidad y comodidad que

Memories of Euromed (II)

Visitando Valencia me volví a escapar a Valencia - Fuente de San Luis, ya que hacía años que iba detrás de lo que es actualmente la rama 12 de la serie 100. La cabeza motriz que observamos en la instantánea (ex 101-201) sufrió un accidente el 30/03/2002 al

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Miss Isabelle

Millau Viaduct

Cruzcampo

Memories of Euromed (II)